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為了維護交通，林林總總的交通護欄出現在市場上，供給了杰出的安全保證為城市建造，當人漂亮作用也增強了。為了使交通護欄的運用壽命延伸，維護和保養作業必定要定時進行。
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不銹鋼護欄結構一般分為主導、欄桿、主桿經常被稱為主管（例如，樓梯護欄扶手的部分是我們所稱的主管）。
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現在的城市交通護欄已經不像原來那樣“保守”了,如今的城市交通護欄網已經被廣泛的應用在很多地方了, 而且也不局限于一種了，都會有一些其他的分類。
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我們走在城市的街道上，會看到路邊有非常多的道路護欄，這些道路護欄的造型各式各樣，顏色也是十 分豐富。
我們在河道上見到的橋梁護欄它的制作工藝都有哪些呢？
信息來源：www.jtxing.com | 發布時間：2019年09月25日
1.基層澆筑：柱、梁、圍欄、帽的澆筑成型。基體配合比由實驗室試驗確定。采用粗、細集料同時配制柱、梁、柵欄、帽等基礎材料。基礎材料攪拌采用強制攪拌機，材料測量誤差按TB10210規定執行。攪拌時間應符合所用攪拌機的要求，以保證攪拌均勻。
3.鋼筋的焊接和分層：鋼筋加工的形狀和尺寸應符合設計規范。鋼筋表面應清潔無損傷。使用前應清除油漬、油漆漬和鐵銹。不應使用顆粒狀或片狀的舊銹。鋼筋應平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架內鋼筋的所有交叉點必須焊接。鋼筋長度和間距偏差不應大于+5。
下一條： 為什么不能將橋梁護欄的高度設置的更高呢？
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